Isi Artikel tampilkan

4 Cara Membersihkan Busi Mobil Yang Dapat Dilakukan Di Rumah

Cara Membersihkan Busi Mobil – Busi merupakan salah satu komponen vital pada mobil yang memiliki fungsi untuk membakar bensin didalam mesin. Karena busi ini berhubungan langsung dengan proses pembakaran, maka busi didesain untuk tahan terhadap kondisi ekstrem.

Hal ini akan membuat busi tidak meleleh meski terkena api pembakaran secara terus menerus. Namun pembakaran juga meninggalkan zat residu, dan zat residu ini berpotensi berkumpul pada celah-celah busi dan apabilah dibiarkan maka menjadi kerak.

Kalau muncul kerak pada busi, maka kinerja busi akan terganggu yang mengakibatkan pembakaran mesin kurang sempurna. Sehingga muncul masalah-masalah seperti brebet dan RPM naik turun. Oleh sebab itu kita harus selalu merawat busi mobil dengan cara membersihkannya secara rutin, lantas bagaimana caranya yuk simak ulasan selengkapnya dibawah ini.

Cara Membersihkan Busi Mobil

Sebelum kalian membersihkan busi kalian terlebih dahulu harus dapat melepas busi dari mesin. Karena mustahil bisa membersihkan busi dalam posisi terpasang. Untuk melepas busi dari mesin memang tiap mesin memiliki konstruksi berbeda.

Dan pada umumnya untuk mobil-mobil injeksi sudah menggunakan sistem pengapian DLI. Sistem ini memiliki konstruksi busi tepat dibawah coil, yang sehingga untuk melepas busi kalian perlu melepas coil terlebih dahulu. Setelah busi dilepas, langkah selanjutnya yaitu:

Dengan Periksa Kondisi Fisik Busi

Pada saat kalian melepas busi pasti warna ujung busi “elektroda” akan nampak bekas terbakar. Ini dikarenakan faktor pembakaran yang terjadi didalam mesin sehingga menimbulkan warna seperti bekas terbakar.

Ternyata warna ujung busi ini mampu memberikan tanda bagaimana pembakaran didalam mesin terjadi. Setidaknya ada tiga macam warna ujung busi yakni:

Hitam, busi hitam menandakan bahwa pembakaran terjadi dengan suplai bensin yang berlebihan “bensin terlalu boros”.
Abu-abu busi yang berwarna abu-abu menandakan suplai bensin kurang atau bisa dikatakan campuran terlalu kurus.
Cokelat busi yang berwarna coklat kehitaman menandakan bahwa pembakaran terjadi secara sempurna dengan perbandingan bensin ideal.

Dan apabila busi menunjukan warna hitam atau abu-abu maka jangan lupa untuk mengecek sistem injeksi bahan bakar, setelah kalian membersihkan busi.

Komponen Busi Basah Dan Hitam Jangan Dibersihkan

Jika kalian ada masalah mesin yang susah hidup dan setelah kalian membuka busi lalu menjumpai kondisi busi basah dan hitam, maka itu menandakan busi kalian mati. Dan bila dibersihkan sebersih apapun busi akan tetap mati, untuk urusan ini kalian harus langsung mengganti busi tersebut.

Dengan Melakukan Pembersihan Menggunakan Sikat Kawat

Langkah yang kedua kalian perlu mempersiapkan sikat kasar yang digunakan untuk membersihkan kotoran disekitar elektroda busi. Caranya kalian hanya perlu menyikat bagian ujung busi

Caranya kalian hanya perlu menyikat bagian ujung busi, bagian yang paling penting ialah bagian paling ujung “masih busi dan ujung elektroda”. Untuk menjangkau bagian elektroda mungkin kalian memerlukan cairan carbon cleaner atau karburator cleaner untuk merontokan karbon yang ada disekitar elektroda busi.

Caranya cukup semprotkan carbon cleaner lalu gosok dengan sikat, namun kalau tidak ada carbon cleaner, solar pun dapat digunakan sebagai gantinya.

Kalau Ada Kerak, Lakukan Pengamplasan

Terkadang carbon yang menumpuk pada elektroda busi bisa mengeras dan menjadi kerak yang sulit untuk dihilangkan menggunakan sikat. Dan setelah kalian menyikat busi namun masih ada lapisan kotoran yang masih tertinggal dan sulit hilang saat disikat maka kalian memerlukan alat lain.

Amplas masih ampuh merontokan kerak yang menempel dibagian ujung busi. Pilih amplas yang halus agar tidak membuat busi aus.

Set Ulang Celah Busi “Opsional”

Penyetelan celah busi seharunya dilakukan oleh mekanik di bengkel karena langkah ini memerlukan alat khusus yang bernama “feeler gauge”. Dengan alat ini maka celah antara ujung elektroda dan masa pada busi akan diset sesuai dengan spesifikasi busi.

Namun langkah terakhir ini bersifat opsional, karena secara umum setiap busi sudah diset dengan celah yang pas dari pabrikan. Sehingga selama kita tidak mengutak-atik celah ini maka celah masih dikatakan normal.

Lantas apa hubungannya celah busi dengan performa busi ?? Sebenarnya celah busi sangat mempengaruhi kinerja busi, karena apabila celah terlalu renggang maka api yang keluar dari busi pun cenderung kecil.

Namun kalau terlalu rapat, justru membuat busi cepat panas dan api busi pun dapat menyala sebelum waktunya, sehingga memicu terjadinya pre-ignition. Kalian bisa melakukan penyetelan celahgg busi dibengkel resmi saat melakukan tune-up.

Dan langkah terakhir ialah pemasangan, disarankan untuk tidak menukar posisi busi, artinya busi yang sebelumnya ada di silinder nomor satu, kembali dipasangkan di silinder nomor 1 dan jangan dibolak-balik.

Memang sekilas sepele, namun dalam satuan micro ada perbedaan diameter busi. Diameter ini menyesuaikan diameter lubang busi karena panas. Apabila kita tukar maka busi perlu melakukan penyesuaian ulang. Dalam proses ini bisa saja terjadi kebocoran kompresi karena ada celah micro pada sela busi.

Lantas Kapan Interval Perawatan Busi ??

Dalam hal ini busi akan dibersihkan sekitar 20.000 KM sekali dan tiap 30.000 KM busi akan diganti. Namun setiap mobil memiliki ketetapan yang berbeda, untuk lebih jelas kalian bisa melihat buku servis mobil atau menanyakan langsung ke service advisor.

Dan jangan membersihkan busi dengan interval yang singkat, hal ini karena aktifitas bongkar pasang busi akan member efek goresan pada ulir lubang busi pada kepala silinder. Sehingga kalau busi sering dibongkar pasang dikhawatirkan ulir lubang busi menjadi lebih halus dan bisa membuat kompresi bocor.

Demikianlah pembahasan mengenai 4 Cara Membersihkan Busi Mobil Yang Dapat Dilakukan Di Rumah semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

[su_spoiler title=”Baca Artikel Lainnya” open=”yes” style=”simple”]

[/su_spoiler]